Autocross

Die Deutsche Junioren Autocross Meisterschaft

Junioren Autocross

Für Motorsportbegeisterte und interessierte Jugendliche gibt es mehrere Möglichkeiten bei dieser spektakulären und preiswerten Variante des Motorsports teilzunehmen. In welchen Klassen dabei im Rahmen der Deutsche Autocross Meisterschaft (DACM) gestartet werden darf hängt vom Alter und der bereits gesammelten Motorsporterfahrung ab! Der Einstig in den Autocross-Juniorensport kann bereits in dem Jahr, in dem das 10. Lebensjahr vollendet wird, erfolgen.
Die Wettbewerbe werden nach dem DMSB-Autocross-Reglement durchgeführt.

Teilnahme bei den Juniorbuggys		Teilnahme bei den Junior Tourenwagen
Juniorbuggys sind kleine, speziell für Autocross gefertigte Fahrzeuge. Sie verfügen über Heckantrieb und sind mit einem 500 ccm Motorradmotor ausgestattet. Es wird in zwei Klassen unterschieden:		Wer sich eher zu richtigen PKW´s hingezogen fühlt hat die Möglichkeit mit einem Serientourenwagen und einem maximalen Hubraum von 1400 ccm ohne Aufladung in der folgenden Klasse an den Start zu gehen:
Klasse 1a, bis 500 ccm, gedrosselt - für Jugendliche von 10* bis 14 Jahre		Klasse 2a - für Jugendliche von 14* bis 21 Jahre
Klasse 1b bis 500 ccm - für Jugendliche von 14* bis 21 Jahre
(* Kalenderjahr, in dem das erforderliche Alter erreicht wird)

Voraussetzungen:

Grundlage für die Teilnahme an Rennveranstaltungen der DACM ist der Besitz einer Fahrerlizenz der Stufe C. Diese kann jeder beim DMSB-Online beantragen, sofern die Zustimmung der Erziehungsberechtigten vorliegt. Ggf. muss die Eignung zum Lizenzerwerb durch die Teilnahme an einem Sichtungslehrgang nachgewiesen werden.
Weitere Informationen sind den DMSB-Lizenzbestimmungen zu entnehmen.

Ausrüstung:

Jeder Teilnehmer muss eine persönliche Sicherheitsausrüstung tragen. Dazu gehören ein vom DMSB anerkannter Schutzhelm, flammabweisender Overall, Handschuhe, Schuhe, Socken, Kopfhaube und lange Unterwäsche gemäß FIA-Prüfnorm 8856-2000.
Des Weiteren muss das eingesetzte Fahrzeug dem Technik-Reglement Autocross des DMSB entsprechen. 

Aufstiegsmöglichkeiten

Wenn die Junioren schon einige Erfahrung im Renngeschehen gesammelt haben und dies Anhand von Ergebnissen nachweisen können, kann schon vorzeitig in höhere Fahrzeugklassen gewechselt werden. Nachstehend sind diese Möglichkeiten und die erforderlichen Voraussetzungen dargestellt.

Wechsel in die Klasse 4a - Crossbuggy bis 650 ccm
- für Jugendliche ab 16* Jahre  - Voraussetzung: Nachweis von 10 Ergebnissen      in Wertung in Klasse 1b
Wechsel in die Klasse 2b - Autocross Tourenwagen
- für Jugendliche ab 16* Jahre - Voraussetzung: Nachweis von 5 Ergebnissen innerhalb von   24 Monaten in Wertung
- Einschränkungen:	- Leistungsgewicht min. 9 kg/kw - Hubraum max. 2000 ccm - Motorleistung max 125 kw
Wechsel in die Junioren Autocross Europameisterschaft - Klasse Juniorbuggy bis 600 ccm 4WD
- für Jugendliche ab 13* Jahre  - auch Teilnahmeberechtigung in der Klasse 1b    (Juniorbuggy der DACM)  - für Jugendliche ab 16* Jahre auch    Teilnahmeberechtigung in der Klasse 5a    (Spezialcrossbuggy der DACM mit Juniorbuggy    nach FIA-Reglement)  - Voraussetzung: Nachweis von 5 Ergebnissen    innerhalb von 24 Monaten an nationalen Autocross-    Wettbewerben in Wertung unter den ersten 50% der    gestarteten Teilnehmer in der Klasse

     
(* Kalenderjahr, in dem das erforderliche Alter erreicht wird)

DMSB und der Deutsche Autocross Verband
präsentieren die DACM 2022

Die im DAV zusammengeschlossenen Vereine tragen im Auftrag des DMSB die Läufe zur "Deutschen Autocross Meisterschaft" aus. Gleichzeitig tritt der DAV als Serienausschreiber für den "DAV Autocross Cup" auf. In dieser zusätzlichen Wertung werden weitere DMSB-Titel, sowie Preisgeld und Pokale durch den DAV auf der Jahressiegerehrung vergeben. Außerdem wird im Rahmen der DACM auch die Deutsche Junioren Autocross Meisterschaft des “dmsj“ ausgetragen.

Die Durchführungsbestimmungen basieren bis auf geringfügige Änderungen weiterhin auf dem im Jahr 2015 erfolgreich eingeführtem Konzept. Die einzelnen Divisionen verdeutlichen die Unterscheidung in 5 Fahrzeugkategorien.

Beim Veranstaltungsablauf ist ab 2021 kein freies Training mehr vorgesehen. Dafür werden statt nur einem, jetzt zwei Zeittrainings zur Ermittlung der Startaufstellung durchgeführt. Das erste erfolgt in aufsteigender Reihenfolge der Startnummern, das zweite in absteigender Reihenfolge. Die schnellste Zeit aus beiden Zeittrainings wird gewertet.
Im technischen Bereich müssen ab der Saison 2021 alle Fahrzeuge mit einer “Judicial Camera“ ausgerüstet sein. Diese muss die Spur hinter dem Fahrzeug deutlich sichtbar in bewegten Bildern (Videos) aufzeichnen.
Des Weiteren ist es ausländischen Teilnehmern mit der Lizenz eines der FIA angeschlossenen ASN möglich, Punktberechtigt an der Meisterschaft teilzunehmen.

Die Fahrzeuge werden in folgende Divisionen und Klassen eingeteilt:

Wenn man als Fahrer an DAV-Rennveranstaltungen mit der entsprechenden Lizenz teilnimmt wird man in zwei Meisterschaftstabellen geführt.  
                                                         

1. Wertung zum DAV Autocross Cup mit der folgenden Titelvergabe:

2. Wertung zur Deutschen Autocross Meisterschaft des DMSB
    bzw. zur Deutschen Junioren Autocross Meisterschaft des dmsj  

Übersicht über die Titelvergabe zum DAV Autocross Cup, der Deutschen Junioren Autocross Meisterschaft und der DACM

Das Wertungssystem

Es werden drei Vorläufe gefahren, die zur Ermittlung der Qualifikations- und Vorlaufwertung dienen.
Der erste Fahrer jeder gestartetten Gruppe erhält 1 Punkt, der zweite 2 Punkte, der drittte 3 Punkte und so weiter.
Fahrer die nicht gestartet sind oder weniger als zwei gezeitete Runden absolviert haben erhalten 15 Punkte.
Fahrer die nicht gewertet wurden erhalten 25 Punkte.  

Schematische Dartstellung des Wertungssystems bei einem Meisterschaftslauf

 Alle Informationen zum Reglement 2022 findet ihr im Downloadbereich!

DAV Jahressiegerehrung 2023